Uitlaatlek

Al een tijdje hoor ik vreemde geluiden onder mijn auto vandaan. Dit is alleen waarneembaar als ik gas geef. Hierom had ik al enkele malen onder de auto gelegen om te kijken waar dit vandaan kwam, maar kon telkens niets vinden. Op het Ford forum vond ik allerlei mogelijke oorzaken, maar na controle bleken deze het allemaal niet te zijn. Vreemd.

Ik had er verder geen last van en erg nadelig voor het functioneren bleek dit ook niet te zijn, dus liet ik het maar even zo. Totdat afgelopen week. Toen hoorde ik duidelijk een metaal op metaal tik, telkens als ik de motor start of afzet. Ik ben dus maar weer onder de auto gaan liggen en door het geluid kon ik nu beter pinpoint en waar het euvel zat. Er bleek een gat te zijn geroest aan de bovenzijde van een stuk uitlaatpijp. Dit is vanonder de auto bijna niet te zien. Door dit gat blaast hij uitlaatgas af tegen de bodem van de auto en hierdoor komt er beweging in de uitlaatpijp. Natuurlijk gaat dit steeds erger worden, dus ingrijpen moet gebeuren. Al met al is het gelukkig niets ernstigs, maar gewoon onderhoud.

Op zoek naar oplossingen kwam ik allerlei tips tegen, maar het beste is gewoon de uitlaat vervangen. Ik kies dan ook om te vervangen. Omdat ik de laatste tijd veel lol heb in het doe het zelven, aan de auto schatte ik in hoe moeilijk dit is om zelf te doen. Volgens mij moet dit niet al te moeilijk zijn, dus ik ga het gewoon doen. Op deze manier krijg je handigheid, scheelt het een pak geld en weet je precies welke kwaliteit je eronder plaatst. Wat volgde is een zoektocht over internet naar de juiste en beste kwaliteit uitlaatdelen en welk klein materiaal je er precies bij moet hebben. Na vele vergelijkingen, tip & tricks en how to’s te hebben gelezen heb ik vandaag de bestelling gedaan. Deze week ga ik de onderdelen ophalen, en komend weekend aan de slag. Ik heb er nu eigenlijk al zin in. Lijkt mij een leuk werkje.

Bovenstaande illustratie is van een vervangingsuitlaat. De af fabriek is uit één stuk en die zit er nu nog onder. Dat wordt dus zagen.